今日解读！上汽集团对欧盟征收反补贴税表示关切 呼吁维护公平竞争市场环境

上汽集团对欧盟征收反补贴税表示关切 呼吁维护公平竞争市场环境

上海，2024年6月16日 - 针对欧盟委员会近期发布公告，拟对包括上汽集团在内的部分中国电动汽车生产商征收临时反补贴税，上汽集团今日发布公开声明，对此表示深表关切和遗憾。

上汽集团指出，欧盟委员会的决定违背了市场经济原则和国际贸易规则，不仅损害了中国企业合法权益，也可能对全球汽车产业链稳定和中欧经贸合作造成较大不利影响。

上汽集团强调，自身发展依靠的是技术创新而非政府补贴。过去十年，上汽集团在新能源和智能网联等核心技术领域的研发投入近1500亿元，累计获得26000余项有效专利。凭借领先的技术和高品质的产品，上汽集团赢得了全球消费者的青睐，新能源汽车销量持续增长，并计划将中国新能源技术和绿色工厂引入欧洲。

上汽集团呼吁欧盟委员会认真倾听中欧汽车企业的呼声，坚决避免人为设置新能源汽车贸易壁垒，切实维护公平竞争的市场环境。只有通过开放的对话和合作，才能克服挑战、实现共赢。

上汽集团表示，将继续与全球合作伙伴保持开放的沟通和合作，密切关注事态发展，并采取一切必要的法律和商业措施，维护自身合法权益和全球客户的利益。同时，上汽集团也希望欧盟委员会能够慎重考虑其决定，与包括中国在内的全球汽车产业伙伴进行建设性对话，共同寻找促进公平竞争和可持续发展的解决方案。

### 新闻分析

欧盟委员会的决定是针对近年来中国新能源汽车在欧洲市场份额快速增长而采取的措施。欧盟方面认为，中国政府为新能源汽车产业提供了大量补贴，导致中国企业在市场竞争中享有不公平优势。

上汽集团的回应则强调，自身发展依靠的是技术创新而非政府补贴。近年来，中国政府一直致力于推动新能源汽车产业发展，但相关政策主要体现在税收优惠和财政补贴等方面，并非针对特定企业。

从全球产业链的角度来看，欧盟委员会的决定可能会对全球汽车产业产生一定影响。一方面，这可能会导致中国新能源汽车出口成本上升，影响中国企业在欧洲市场的竞争力。另一方面，这也可能会促使欧洲汽车企业加大在新能源汽车领域的研发投入，加速技术创新步伐。

总体而言，欧盟委员会的决定将对全球汽车产业格局产生深远影响。未来，中欧双方应加强沟通协商，共同推动新能源汽车产业健康发展。

欧盟关税壁垒高筑 电动车出口承压 碳酸锂期货价格或将下跌

北京 - 6月14日，欧盟宣布将对中国出口的电动车征收反补贴税，这将使中国电动车出口欧盟的难度进一步加大。同时，市场担忧欧盟此举将抑制电动车需求，导致碳酸锂需求下降，碳酸锂期货价格或将进一步承压。

根据欧盟委员会的公告，此次征收的反补贴税税率为21.9%至48.1%，具体税率将根据不同企业的调查结果确定。欧盟委员会称，他们调查发现，中国政府对中国电动车生产商提供了非法补贴，这些补贴导致中国电动车在欧盟市场的价格低于正常价值。

欧盟此举受到了中国企业的强烈反对。中国汽车工业协会表示，欧盟的决定是“不公正的”，并将损害全球自由贸易体系。比亚迪等中国电动车企业也表示，将采取措施应对欧盟的反补贴税，包括提高产品价格和转移生产基地等。

分析人士指出，欧盟关税的增加将使中国电动车出口欧盟的成本大幅上升，导致中国电动车在欧盟市场的价格竞争力下降。此外，欧盟此举也可能会抑制欧盟消费者对电动车的需求，进而导致碳酸锂需求下降。

目前，碳酸锂期货价格已经出现下跌趋势。6月14日，上海期货交易所碳酸锂期货主力合约2307收盘价格下跌1000元/吨，报9.85万元/吨。

有分析人士预测，随着欧盟关税的实施，碳酸锂期货价格可能会进一步下跌。